أخبار

تخيل أنك تستعد لبدء جزازة العشب الخاصة بك، لتجدها ترفض أن تدور. بعد فحص شمعة الإشعال وإمداد الوقود، قد تتجاهل مكونًا حيويًا - صمام الملف اللولبي للوقود. على الرغم من صغره، يتحكم هذا الجزء في تدفق الوقود وهو ضروري لتشغيل المحرك بشكل صحيح.

يستخدم صمام الملف اللولبي للوقود، كما يوحي الاسم، قوة كهرومغناطيسية لتنظيم تدفق الوقود. يقع عادة في قاعدة المكربن، وهو يربط خزان الوقود بالمكربن. عندما يبدأ المحرك، يتلقى الصمام إشارة كهربائية من نظام الإشعال، مما يؤدي إلى تنشيط ملف يولد مجالًا مغناطيسيًا لفتح الصمام. يسمح هذا للوقود بدخول المكربن وتشغيل المحرك. عندما يتوقف المحرك، يغلق الصمام، مما يمنع الوقود من التدفق للخلف بعد الإغلاق.

عادة ما تواجه صمامات الملف اللولبي للوقود ثلاثة أنواع رئيسية من الأعطال:

• احتراق الملف: بسبب تقلبات الجهد أو التحميل الزائد لفترة طويلة، مما يجعل الصمام غير قابل للتشغيل.
• انسداد الصمام: غالبًا ما يكون بسبب شوائب الوقود أو تراكم الكربون، مما يحد من تدفق الوقود بشكل صحيح.
• التعطيل الميكانيكي: الناجم عن تآكل المكونات الداخلية أو التشوه، مما يمنع حركة الصمام السلسة.

قد يتسبب صمام الملف اللولبي للوقود المعطل في فشل المحرك في البدء أو التوقف بعد الإشعال بوقت قصير. تشمل الأعراض الأخرى أداء المحرك غير المستقر والتسارع البطيء.

لتشخيص صمام الملف اللولبي للوقود المعيب:

• قم بقياس مقاومة الملف باستخدام مقياس متعدد.
• افحص وجود انسدادات أو عوائق ميكانيكية.
• تحقق مما إذا كان الصمام يعمل عند تشغيله.

تشمل أساليب الإصلاح الشائعة:

• الاستبدال: ضروري للملفات المحترقة أو التلف الميكانيكي الشديد.
• التنظيف: استخدم منظف المكربن أو الهواء المضغوط لإزالة الانسدادات.
• التزييت: ضع مادة تشحيم على المكونات الداخلية لمشاكل التعطيل الطفيفة.

يساعد فهم وظيفة صمام الملف اللولبي للوقود وأوضاع الفشل على صيانة المحركات الصغيرة بشكل أكثر فعالية، مما يضمن التشغيل الموثوق به ويمنع التوقف غير الضروري.