Blog

Hãy tưởng tượng chiếc xe hoặc máy móc nặng của bạn - được thiết kế để gầm gừ với sức mạnh - đột nhiên trở nên chậm chạp, tiêu thụ nhiên liệu và phun khói đen.Máy phun nhiên liệuNhững gì có vẻ không quan trọng có thể gây ra những vấn đề lớn khi bị trục trặc, từ giảm hiệu suất đến hư hỏng động cơ thảm khốc.

Máy phun nhiên liệu phân tử và cung cấp lượng nhiên liệu chính xác vào buồng đốt của động cơ. Khi hoạt động đúng cách, chúng đảm bảo năng lượng tối ưu, tiết kiệm nhiên liệu và phát thải sạch.Một máy tiêm bị xâm phạm., tuy nhiên, gây ra một loạt các vấn đề hoạt động.

• Tăng tiêu thụ nhiên liệu:Phân tử hóa kém dẫn đến đốt cháy không đầy đủ, buộc động cơ phải tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.
• Chi phí hoạt động cao hơn:Việc tiếp nhiên liệu thường xuyên làm lãng phí tiền bạc và thời gian.
• Phạm vi hoạt động giảm:Việc ngừng sử dụng nhiên liệu thường xuyên làm gián đoạn quy trình làm việc và làm tăng thời gian ngừng hoạt động.

• Sự tích tụ carbon:Sự đốt cháy không đầy đủ lắng đọng carbon trên piston và tường xi lanh, tăng tốc độ hao mòn.
• Máy bị trục trặc:Việc cung cấp nhiên liệu không đồng đều gây ra việc gõ hoặc không khởi động, có khả năng làm hỏng các thành phần của động cơ.
• Tuổi thọ sử dụng ngắn:Sự bù đắp quá mức mãn tính làm căng thẳng động cơ, rút ngắn tuổi thọ hoạt động của nó.

• Nguy cơ cháy:Sự rò rỉ nhiên liệu tạo ra những điều kiện nguy hiểm gần nguồn lửa.
• Chế độ không ổn định:Việc cung cấp nhiên liệu không ổn định có thể gây ra sự trì hoãn trong các hoạt động quan trọng.
• Trục trặc thiết bị:Vấn đề với máy phun có thể khiến động cơ ngừng hoạt động hoàn toàn, trì hoãn dự án.

• Khí thải quá mức:Sự đốt cháy kém tạo ra khói đen chứa hydrocarbon chưa cháy.
• Carbon monoxide:Máy phun bị lỗi có thể làm tăng lượng khí thải độc hại.
• Ô nhiễm hạt:Hoạt động không hiệu quả làm căng hệ thống kiểm soát khí thải.

Theo các cơ quan quản lý môi trường, hệ thống nhiên liệu không được bảo trì đúng cách góp phần đáng kể vào lượng khí thải của động cơ diesel.Duy trì lợi ích sức khỏe của máy phun cả thiết bị và tuân thủ môi trường.

Các lỗi đầu tiêm thường phát triển tinh tế nhưng có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến hiệu suất động cơ diesel.

Máy tiêm lành mạnh tạo ra sương mù nhiên liệu mỏng, hình nón. Máy bị tắc hoặc bị hư hỏng tạo ra các mô hình phun không đồng đều.

Các chỉ số:

• Các giọt nhiên liệu có thể nhìn thấy thay vì sương mù tinh khiết
• Đập động cơ trong quá trình gia tốc
• Việc cung cấp nhiên liệu bất thường trong các thử nghiệm trên băng ghế

Các ống phun bị cản trở hạn chế lưu lượng nhiên liệu, đặc biệt là dưới tải trọng nặng.

Các chỉ số:

• Phản ứng chậm của ga
• Không đủ năng lượng trong khi leo núi
• Động lực giảm ở mức thấp

Sự phân tử kém buộc động cơ phải làm việc chăm chỉ hơn, tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn.

Các chỉ số:

• Giảm đáng chú ý trong dặm mỗi gallon
• Nạp nhiên liệu thường xuyên hơn
• Tỷ lệ nhiên liệu không khí bất thường

Các đặc điểm khí thải tiết lộ điều kiện bơm:

• Khói đen:Trộn nhiên liệu quá giàu
• Khói trắng:nhiên liệu chưa cháy từ máy phun rò rỉ
• Khói màu xanh / xám:Dầu hoặc đốt phụ gia

Trong quá trình kiểm tra bảo trì, hãy kiểm tra:

• Chất dư nhiên liệu xung quanh cơ sở ống phun
• Các đầu máy tiêm bị nứt hoặc ăn mòn
• Màn hình bộ lọc bị hỏng

• Sử dụng nhiên liệu chất lượng cao và thường xuyên thay bộ lọc
• Lên lịch kiểm tra máy phun trước mùa hoạt động cao điểm
• Điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu cho sự thay đổi nhiệt độ theo mùa
• Giữ bình nhiên liệu sạch để ngăn ngừa ô nhiễm

Hầu hết các máy phun nhiên liệu có độ bền từ 80.000 đến 100.000 dặm tùy thuộc vào việc sử dụng và chất lượng nhiên liệu.nhưng thiệt hại đáng kể đòi hỏi phải thay thế bằng các thành phần cấp OEM để đảm bảo hiệu suất và tuổi thọ thích hợp.