एफएसके-आपकी विश्वसनीय ऑनलाइन ऑटो पार्ट्स की दुकान
January 29, 2026
उच्च गति रेल प्रणालियों की सुरक्षा और विश्वसनीयता काफी हद तक पहियों और ब्रेक सिस्टम के बेहतर प्रदर्शन पर निर्भर करती है।महत्वपूर्ण घटक के रूप में जो सीधे ट्रेन के वजन को सहन करते हैं और पटरियों के साथ बातचीत करते हैं, सामग्री चयन, प्रदर्शन अनुकूलन और ब्रेक सिस्टम की प्रभावशीलता परिचालन सुरक्षा, दक्षता और रखरखाव लागत के लिए महत्वपूर्ण हैं।इस रिपोर्ट में रेल पहियों और ब्रेक सिस्टम की सामग्री में नवीनतम विकास पर गहराई से विचार किया गया है।, वर्तमान तकनीकी चुनौतियों और अवसरों का विश्लेषण करता है और भविष्य की दिशाओं का पता लगाता है।
रेल वाहनों के मुख्य घटकों के रूप में पहिया अत्यंत कठोर परिचालन स्थितियों का सामना करते हैं।उन्हें पटरियों से भारी दबाव का सामना करना पड़ता है और घर्षण ब्रेक से उत्पन्न उच्च तापमान का सामना करना पड़ता हैइस थर्मो-मैकेनिकल युग्मन प्रभाव से अक्सर सतह में दरारें और पहनने का कारण बनता है, जिससे परिचालन सुरक्षा को खतरा होता है।पहियों की सामग्री की स्थायित्व और विश्वसनीयता को बढ़ाना अनुसंधान का एक प्रमुख फोकस है.
वर्तमान में, मध्यम से उच्च कार्बन स्टील (0.60-0.75%) के कार्बन सामग्री के साथ मोनोलिथिक रोल्ड व्हील्स के लिए व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।सामग्री के सूक्ष्म संरचना अनुकूलित किया जा सकता है, और आंतरिक अवशिष्ट तनाव वितरण थर्मल भार के प्रतिरोध में सुधार के लिए समायोजित किया जा सकता है।मोनोलिथिक रोल्ड व्हील्स को विभिन्न परिचालन स्थितियों और प्रदर्शन आवश्यकताओं के अनुरूप विभिन्न प्रकारों में वर्गीकृत किया जाता है.
घुमावदार यात्रा के दौरान पहिया फ्लैंग्स और पटरियों के बीच फिसलने वाले घर्षण को दूर करने के लिए प्रभावी स्नेहन उपाय आवश्यक हैं।अनुसंधान प्रयोगशालाओं ने ठोस स्नेहन आधारित पहिया घर्षण सामग्री विकसित की है जिसे "ट्रेड एडजस्टर" कहा जाता हैइस उपकरण का उद्देश्य एक साथ पहियों और पटरियों के बीच आसंजन को बढ़ाना और फ्लैंज के पहनने को कम करना है, जिससे पहियों का जीवनकाल बढ़ता है और रखरखाव लागत कम होती है।
ट्रेड ब्रेकिंग रेल वाहनों में एक आम इस्तेमाल की जाने वाली ब्रेकिंग विधि है। ट्रेड ब्रेक ब्लॉक, घर्षण जोड़ी के प्रमुख घटकों के रूप में, सीधे ब्रेकिंग प्रभावशीलता और पहिया सेवा जीवन को प्रभावित करते हैं।ट्रेड ब्रेक ब्लॉक सामग्री का चयन करते समय, घर्षण गुणांक, पहनने के प्रतिरोध, बारिश या बर्फ में प्रदर्शन, आसंजन पर प्रभाव, पहियों के ट्रेडों को संभावित क्षति और ब्रेक शोर सहित कई कारकों पर विचार किया जाना चाहिए।
चूंकि कोई भी एकल सामग्री सभी आवश्यकताओं को पूरी तरह से पूरा नहीं कर सकती है, इसलिए विशिष्ट अनुप्रयोगों के आधार पर विभिन्न ब्रेक ब्लॉक सामग्री का चयन किया जाता है। नीचे कई सामान्य प्रकार हैंः
पहियों और ब्रेक सिस्टम की सामग्री पर वर्तमान शोध निम्नलिखित क्षेत्रों पर केंद्रित हैः
रेल पहियों और ब्रेक सिस्टम सामग्री का विकास एक व्यवस्थित प्रयास है जिसमें सामग्री गुणों, ब्रेकिंग विधियों, परिचालन वातावरण,और रखरखाव की लागतनिरंतर नवाचार और अनुकूलन रेल परिवहन की सुरक्षा और दक्षता में काफी सुधार कर सकता है और साथ ही स्थिरता में योगदान कर सकता है।भविष्य के शोध में पहियों और ब्रेक सिस्टम के प्रदर्शन में व्यापक प्रगति प्राप्त करने के लिए अंतःविषय सहयोग पर तेजी से जोर दिया जाएगा.
