وبلاگ

تصور کنید که ماشین شما ناگهان در حال حرکت با سرعت آهسته، حرکت در حالت بی حرکت و یا حتی توقف ناگهانی در حال رانندگی است.اين فعاليت خارق العاده اي نيست ولي احتمالاً تزريق کننده هاي سوخت شما سيگنال هاي اضطراري ارسال ميکننبه عنوان اجزای حیاتی موتورهای مدرن، تزریق کننده های سوخت به طور دقیق سوخت را به اتاق های احتراق برای احتراق تمیز و کارآمد می رسانند.ممکن است به دلایل مختلفی دچار خرابی شونداین مقاله عملکرد تزریق کننده سوخت، علائم رایج خرابی و روش های تعمیر و نگهداری را بررسی می کند تا به شناسایی و حل مشکلات قبل از آسیب شدید به موتور کمک کند.

تزریق کننده های سوخت جایگزین کربوراتورهای سنتی به عنوان اجزای کلیدی موتور شده اند. این دریچه های کنترل شده الکترونیکی با فرکانس های بالا (چند بار در ثانیه) باز و بسته می شوند.اسپری سوخت ذوب شده به اتاق های احتراقاین مه نازک، ترکیب بهینه سوخت و هوا را برای حداکثر کارایی احتراق و کاهش انتشارات تضمین می کند. در مقایسه با کاربوریتورها، تزریق کننده ها اندازه گیری دقیق تری از سوخت را فراهم می کنند.بهبود مصرف سوخت در حالی که کاهش انتشارات مضر.

به طور معمول، هر سیلندر موتور دارای یک تزریق کننده سوخت است. یک موتور چهار سیلندر چهار تزریق کننده دارد.

عملکرد اصلی تزریق کننده شامل کنترل سوخت وارد اتاق احتراق است، اطمینان از تحویل مقادیر صحیح در فواصل زمان دقیق است.آنها سوخت را با توجه به خواسته های موتور برای تحویل قدرت پاسخگو و کارایی اوج تامین می کنند..

توالی عملیات اساسی:

• پمپ سوخت سوخت را از مخزن جذب می کند و آن را از طریق خطوط سوخت به تزریق کننده ها تحویل می دهد
• واحد کنترل موتور (ECU) محاسبه زمان تزریق بهینه و مقدار با استفاده از داده های سنسور
• هنگامی که توسط سیگنال های ECU فعال می شوند، تزریق کننده ها باز می شوند و سوخت تحت فشار را از طریق نوزل های میکروسکوپی به اتاق های احتراق می پاشند. نوزل های کوچک سوخت را به ذرات ظریف برای احتراق آسان تر تجزیه می کنند

پیشرفت های مهندسی خودرو سیستم های مختلف تزریق سوخت را تولید کرده است زیرا مهندسان به طور مداوم کارایی و عملکرد تزریق کننده را بهبود می بخشند. سیستم های رایج عبارتند از:

همچنین به عنوان تزریق بدن گاز نامیده می شود، این سیستم اساسی در ابتدا برای جایگزینی کاربوریتورها طراحی شده است.تزریق کننده های تک نقطه ای دقت و کارایی کمتری نسبت به سیستم های جدید ارائه می دهند.

سیستم مورد استفاده گسترده ترین امروز، تزریق چند نقطه ای تزریق کننده های فردی را در نزدیکی پورت جذب هر سیلندر قرار می دهد و مستقیماً سوخت ذوب شده را به اتاق های احتراق اسپری می کند.این به دقت بیشتری نسبت به سیستم های تک نقطه ای کمک می کند، حفظ نسبت مناسب هوا به سوخت آسان تر است.

یک سیستم پیشرفته چند نقطه ای که در آن تزریق کننده ها به صورت مستقل به ترتیب به جای همزمان شلیک می کنند.کاهش زمان تاخیر و بهبود بهره وری تحویل سوختاین باعث افزایش اقتصاد سوخت در حالی که کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است.

تزریق کننده ها ممکن است به دلایل مختلف دچار خرابی شوند، عملکرد را تحت تاثیر قرار دهند یا باعث خرابی شوند. مشکلات رایج شامل انسداد از آلودگی ها یا خرابی های مکانیکی / الکتریکی است.نشانه های مهم هشدار شامل::

رایج ترین نشانه مشکل تزریق کننده، چراغ هشدار در هنگام خرابی تزریق کننده فعال می شود. در حالی که چندین مشکل می تواند این چراغ را تحریک کند،مشکلات تزریق کننده علل شایع هستند.

نارسایی مکرر یا تاخیر در شتاب پس از فشار دادن گاز اغلب نشان دهنده مشکلات تزریق کننده است، به طور معمول از نوزل های مسدود شده.نسبت های نامناسب هوا به سوخت باعث نارسایی یا کاهش ناگهانی قدرت می شود..

تغییر صداهای موتور و خستگی در حرکت می تواند نشان دهد که تزریق کننده ها نمی توانند سوخت را به درستی تحویل دهند. مانند نارسایی ها، این معمولاً ناشی از انسداد نوزل است که به اتم سوخت اختلال می گذارد.در حالی که نقص های متعدد باعث می شود که بی حرکت خشن، تزریق کننده های مسدود شده مقصر اصلی هستند.

توقف تصادفی بدون علت آشکار اغلب ناشی از عدم تامین سوخت کافی است.انسداد شدید نوزل یا نشت سوخت در اتصال تزریق کننده به طور معمول باعث این می شود.

بوی قوی بنزین همراه با علائم دیگر ممکن است نشان دهنده نشت در اتصالات تزریق کننده یا از پیری تزریق کننده های بد نگهداری شده باشد.با کاهش قابل توجهی در اندازه گیری سوخت.

تزریق کننده های معیوب به طور قابل توجهی مایل را کاهش می دهند. هنگامی که ECU ها به سوخت بیشتری نیاز دارند اما اتاق های احتراق مقدار کافی دریافت نمی کنند، کارایی کاهش می یابد.تزریق کننده های مسدود یا نشت معمولا باعث این مشکل می شوند..

بسیاری از خودروها به دلیل انتشار بیش از حد گازهای گلخانه ای در بازرسی های سالانه شکست می خورند. نگهداری مناسب تزریق کننده به کاهش خروجی های مضر کمک می کند. هنگامی که تزریق کننده ها خراب می شوند، نسبت هوا به سوخت مختل می شود، سوخت سوخته نمی شود.افزایش انتشار گازهای خروجی.

ساده ترین روش نگهداری شامل استفاده از پاک کننده های سیستم سوخت است که فرمول های خاصی برای موتورهای بنزین یا دیزل دارند. این ها ذراتی را که می توانند تزریق کننده ها را مسدود کنند، حذف می کنند.استفاده منظم پاک نگه می دارد، تزریق کننده های کارآمد برای عملکرد و کارایی موتور بهینه.

محصولات تخصصی کاهش انتشار می توانند تولیدات مضر را بیشتر کاهش دهند، چه برای آزمایش انطباق و چه برای مزایای زیست محیطی.

با تغییر منظم روغن و فیلتر بر اساس برنامه های نگهداری، جایگزینی کامل تزریق کننده ممکن است هرگز ضروری نباشد.معمولاً حدود 150 پوند برای هر تزریق کننده هزینه دارد.هزینه های نیروی کار نیز به طور قابل توجهی متفاوت است.

توصیه های حرفه ای برای تعویض تزریق کننده باید مورد توجه قرار گیرد، زیرا نادیده گرفتن مسائل خطر آسیب بیشتر به سیستم های سوخت و موتورها را ایجاد می کند، که به طور بالقوه نیاز به تعمیرات گران قیمت دارد.

تزریق کننده های سوخت برای موتورهای مدرن ضروری هستند و سوخت را برای احتراق تمیز و کارآمد ارائه می دهند.و اجرای تعمیر و نگهداری مناسب حفظ سلامت موتور و طول عمر خودرو. بازرسی منظم، تمیز کردن و مراقبت از مشکلات رایج موتور در حالی که اطمینان از حداکثر عملکرد جلوگیری می کند.