บล็อก

สมมติ ว่า รถ ของ คุณ คล้าย ๆ กัน มี ความ "อ้วน" ลง ลง ลง ลง ลง ลง ลง ลง ลง ลงนี่ไม่ใช่กิจกรรมเหนือธรรมชาติ แต่อาจเป็นเครื่องฉีดเชื้อเพลิงของคุณ ที่ส่งสัญญาณภัยในฐานะส่วนประกอบสําคัญของเครื่องยนต์ที่ทันสมัย เครื่องฉีดน้ํามันนําน้ํามันไปสู่ห้องเผาไหม้ให้สะอาดและมีประสิทธิภาพมันอาจทํางานผิดปกติจากหลายเหตุผลบทความนี้พิจารณาการทํางานของเครื่องฉีดเชื้อเพลิง อาการผิดปกติทั่วไป และวิธีการบํารุงรักษา เพื่อช่วยระบุและแก้ปัญหาก่อนที่มันจะทําให้เกิดความเสียหายที่รุนแรงของเครื่องยนต์

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงได้เปลี่ยนเครื่องคาร์บิวเรเตอร์แบบดั้งเดิมเป็นส่วนประกอบสําคัญของเครื่องยนต์การฉีดเชื้อเพลิงกระจายในห้องเผาไหม้หมอกละเอียดนี้ทําให้การผสมผสานน้ํามันและอากาศที่ดีที่สุดสําหรับประสิทธิภาพการเผาไหม้สูงสุดและการปล่อยก๊าซที่ต่ํากว่าการปรับปรุงประหยัดน้ํามันในขณะที่ลดการปล่อยสารอันตราย.

โดยปกติแล้วเครื่องยนต์แต่ละกล่องจะมีเครื่องฉีดน้ํามัน 1 เครื่อง ครับ

หน้าที่หลักของเครื่องฉีดเชื้อเพลิง คือการควบคุมน้ํามันที่เข้าสู่ห้องเผาไหม้ เพื่อให้แน่ใจว่ามีปริมาณที่ถูกต้องถูกส่งให้ในระยะเวลาที่ถูกต้องพวกเขาให้เชื้อเพลิงตามความต้องการของเครื่องยนต์สําหรับการส่งกําลังตอบสนองและประสิทธิภาพสูงสุด.

ลําดับการทํางานพื้นฐาน:

• ปั๊มเชื้อเพลิงดึงเชื้อเพลิงจากถังและส่งมันไปยังเครื่องฉีดผ่านสายเชื้อเพลิง
• หน่วยควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) คํานวณเวลาฉีดและปริมาณที่ดีที่สุดโดยใช้ข้อมูลเซ็นเซอร์
• เมื่อถูกเปิดโดยสัญญาณ ECU เครื่องฉีดเปิด และฉีดเชื้อเพลิงที่มีความดันผ่านช่องฉีดจุลินทรีย์เข้าไปในห้องเผาไหม้

ความก้าวหน้าทางวิศวกรรมรถยนต์ได้ผลิตระบบฉีดเชื้อเพลิงหลายประเภท เนื่องจากวิศวกรปรับปรุงประสิทธิภาพและผลงานของเครื่องฉีดเชื้อเพลิงอย่างต่อเนื่อง

เรียกอีกว่าการฉีดกรองแก๊ส ระบบพื้นฐานนี้ถูกออกแบบในเบื้องต้นเพื่อแทนที่คาร์บิวเรเตอร์เครื่องฉีดจุดเดียว มีความแม่นยําและประสิทธิภาพต่ํากว่าระบบใหม่.

ระบบที่ใช้กันมากที่สุดในปัจจุบัน คือ การฉีดหลายจุด ตั้งเครื่องฉีดแต่ละตัว ใกล้กับประตูรับน้ําของกระบอกแต่ละกระบอก โดยฉีดเชื้อเพลิงที่กระจายเป็นอะตอมตรงเข้าไปในห้องเผาไหม้นี้ให้ความแม่นยํามากกว่าระบบจุดเดียวการรักษาสัดส่วนน้ํามัน-อากาศที่เหมาะสมได้ง่ายขึ้น

ระบบหลายจุดที่ทันสมัย ที่เครื่องฉีดจะยิงกันอย่างอิสระในลําดับแทนที่จะฉีดพร้อมกันการลดเวลาการระยะยาวและการปรับปรุงประสิทธิภาพการจัดส่งเชื้อเพลิงซึ่งเพิ่มประหยัดน้ํามัน และลดการปล่อยก๊าซ

อุปกรณ์ฉีดอาจทํางานผิดปกติจากหลายเหตุผล, ส่งผลต่อการทํางานหรือทําให้เกิดความเสียหาย. ปัญหาทั่วไปประกอบด้วยการบดจากสารปนเปื้อน, หรือความผิดปกติทางกล / ไฟฟ้า.สัญญาณเตือนหลักๆ ได้แก่:

ตัวชี้วัดที่บ่อยที่สุดของปัญหาเครื่องฉีด ไฟเตือนทํางานเมื่อเครื่องฉีดทํางานผิด (ส่งปริมาณน้ํามันที่ไม่ถูกต้อง)ปัญหาเครื่องฉีดเป็นสาเหตุทั่วไป.

การหลุดไฟบ่อย ๆ หรือการเร่งเร่งช้าหลังจากกดแก๊สบ่อย ๆ แสดงว่ามีปัญหาในเครื่องฉีดยา โดยทั่วไปมาจากช่องฉีดยาที่งัดอัตราการใช้น้ํามันในอากาศที่ไม่ถูกต้อง จะทําให้เกิดความผิดพลาดในการเผาไหม้ หรือการลดพลังงานอย่างฉับพลัน.

เสียงของเครื่องยนต์ที่เปลี่ยนไปและการทํางานเฉย ๆ อาจเป็นสัญญาณที่เครื่องฉีดไม่สามารถส่งเชื้อเพลิงได้อย่างถูกต้อง เช่นเดียวกับการยิงผิดปกติขณะที่ความผิดพลาดหลายครั้งทําให้การทํางานเฉยๆกล่องฉีดที่ซับซ้อน เป็นผู้กระทําผิดหลัก

การหยุดทํางานโดยสุ่มโดยไม่มีสาเหตุที่ชัดเจนมักจะเกิดจากการส่งเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ เมื่อห้องเผาไหม้ได้รับเชื้อเพลิงไม่เพียงพอ ECU จะปิดเครื่องยนต์การอุดตันของจมน้ําหนักหรือการรั่วไหลของเชื้อเพลิงที่เชื่อมต่อเครื่องฉีด.

กลิ่นเบนซินที่แรง พร้อมด้วยอาการอื่น ๆ อาจชี้ให้เห็นถึงการรั่วไหลที่สายเชื่อมของเครื่องฉีด หรือจากเครื่องฉีดที่เก่าแก่และดูแลไม่ดีมีการลดน้ํามันที่เห็นได้ชัด.

เครื่องฉีดไฟที่ผิดปกติลดระยะทางลงอย่างมาก เมื่อ ECUs ต้องการน้ํามันมากกว่า แต่ห้องเผาไหม้ไม่ได้รับปริมาณที่เพียงพอ ประสิทธิภาพลดลงเครื่องฉีดยาที่ตงหรือรั่วมักเป็นสาเหตุของปัญหานี้.

การดูแลเครื่องฉีดที่เหมาะสมช่วยลดการผลิตอันอันตราย เมื่อเครื่องฉีดทํางานผิดปกติ อัตราส่วนอากาศ-เชื้อเพลิงที่ผิดปกติการเพิ่มการปล่อยก๊าซออก.

วิธีการบํารุงรักษาที่ง่ายที่สุดคือการใช้เครื่องทําความสะอาดระบบเชื้อเพลิง สูตรเฉพาะสําหรับเครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลการใช้ยาบํารุงความสะอาด, เครื่องฉีดที่ทํางานได้อย่างถูกต้อง เพื่อให้มีผลงานและประสิทธิภาพของเครื่องยนต์ที่ดีที่สุด

ผลิตภัณฑ์เฉพาะเพื่อลดการปล่อยก๊าซสามารถลดผลิตภัณฑ์อันตรายได้มากขึ้น ไม่ว่าจะเป็นสําหรับการทดสอบความสอดคล้องหรือประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อม

ด้วยการเปลี่ยนน้ํามันและกรองที่เป็นประจําตามตารางการบํารุงรักษา การเปลี่ยนเครื่องฉีดทั้งหมดอาจไม่จําเป็น แต่เครื่องฉีดที่ถูกละเลยอย่างหนักอาจต้องเปลี่ยนโดยปกติราคาประมาณ 150 บาทต่อเครื่องฉีดค่าแรงงานยังแตกต่างกันอย่างสําคัญ

ควรฟังคําแนะนําทางมืออาชีพสําหรับการเปลี่ยนเครื่องฉีด เพราะการละเลยปัญหาอาจทําให้เกิดความเสียหายต่อระบบน้ํามันและเครื่องยนต์ ซึ่งอาจต้องซ่อมแซมที่แพง

เครื่องฉีดเชื้อเพลิงยังคงเป็นสิ่งสําคัญสําหรับเครื่องยนต์ที่ทันสมัย การส่งเชื้อเพลิงให้ถูกต้อง เพื่อการเผาไหม้ที่สะอาดและมีประสิทธิภาพและการดําเนินการบํารุงรักษาที่เหมาะสม ช่วยรักษาสุขภาพของเครื่องยนต์ และขยายอายุการใช้งานของรถการตรวจสอบ, การทําความสะอาดและการดูแลเป็นประจํา จะป้องกันปัญหาเครื่องยนต์ทั่วไปในขณะที่รับประกันผลงานสูงสุด