¿Alguna vez soñó con poseer un coche compacto y asequible que prometiera economía y comodidad? El Ford Fiesta, que alguna vez fue una opción popular entre los conductores preocupados por el presupuesto, podría haber estado en su lista. Sin embargo, detrás de su descontinuación en 2023 se esconde una serie de problemas de calidad preocupantes que los compradores potenciales deberían considerar.
Fallos mecánicos comunes
Como muchos vehículos, el Ford Fiesta tiene su cuota de problemas mecánicos. Basado en los informes de los propietarios y los datos técnicos, estos problemas destacan:
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Problemas de transmisión:
Los modelos equipados con la transmisión automática PowerShift de seis velocidades experimentan con frecuencia aceleración retardada, movimientos bruscos, ruidos inusuales e incluso paradas. Estos problemas a menudo surgen antes de alcanzar las 50.000 millas, a veces requiriendo reemplazos de embrague.
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Complicaciones del motor:
Las luces de advertencia del motor se encienden con frecuencia, a menudo debido a fugas de líquido. Algunos propietarios informan la necesidad de reemplazar el convertidor catalítico, y los problemas del motor aparecen con frecuencia poco después de las reparaciones de la transmisión.
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Problemas de calidad interior:
La cabina presenta sus propios desafíos, incluyendo pestillos de puerta frágiles y fallas impredecibles del sistema de audio.
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Quejas sobre el tren motriz:
Solo el modelo 2013 generó más de 350 quejas sobre el tren motriz a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA), que normalmente requieren reemplazos del módulo de control de la transmisión.
Retiros de seguridad recurrentes
Los registros de la NHTSA muestran múltiples retiros de seguridad para los modelos Fiesta de 2011, 2012, 2013 y 2015. Si bien los fabricantes cubren las reparaciones relacionadas con los retiros, la frecuencia genera preocupaciones sobre la fiabilidad:
Modelos 2011-2013:
Tres retiros abordaron puertas que se abrían inesperadamente durante el funcionamiento y airbags de cortina del lado del pasajero que no se desplegaban en ciertas colisiones laterales cuando el asiento delantero del pasajero estaba desocupado.
Modelos 2015:
Cuatro retiros involucraron mecanismos de puerta, fugas de aceite del motor que creaban riesgos de incendio y problemas con el revestimiento de la bomba de combustible que podrían causar paradas.
Experiencias de los propietarios: la frustración aumenta
Las quejas de los consumidores pintan un panorama preocupante:
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"La transmisión manual de mi Fiesta patinó a las 9.500 millas, casi causando un accidente". - Propietario de Texas
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"Las falsas advertencias de 'capó abierto' me obligaron a detenerme repetidamente". - Conductor de Nueva York
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"Las unidades de ventilador congeladas dejaron el coche inutilizable en clima frío". - Residente de Maine
Costos potenciales de reparación
Si bien RepairPal estima un mantenimiento anual promedio de $552, las reparaciones específicas resultan costosas:
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Módulo de control del tren motriz: $485-$499
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Reemplazo del embrague: $1,067-$1,247
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Junta de culata: $1,585-$1,901
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Convertidor catalítico: $1,031-$1,086
Consideraciones sobre la garantía extendida
Los contratos de servicio de vehículos de terceros ofrecen protección contra reparaciones inesperadas, particularmente para modelos usados que ya no están cubiertos por las garantías de fábrica. Estos planes suelen incluir beneficios como asistencia en carretera y cobertura de alquiler de coches.
Preguntas clave respondidas
¿Es el Fiesta poco fiable?
Si bien obtiene una puntuación de 4/5 en RepairPal, los retiros frecuentes, especialmente para los modelos 2011-2015, socavan esta calificación.
¿Qué años de modelo tienen más problemas?
Modelos 2011-2016, particularmente aquellos con transmisiones automáticas PowerShift.
¿Es seguro?
Múltiples retiros serios plantean preocupaciones legítimas sobre la seguridad, incluso después de las reparaciones.
¿Debería comprar uno usado?
Si bien las fallas tempranas de la transmisión pueden haber sido abordadas, la historia problemática del modelo aumenta el riesgo de problemas inesperados.
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