Blog

Hãy tưởng tượng chiếc Mercedes-Benz C300 của bạn đột nhiên mất đi sức mạnh, động cơ rung động bất thường, và một đèn cảnh báo màu đỏ rực rỡ chiếu sáng bảng điều khiển của bạn.Điều này có thể cho thấy một trục cam bị hỏng một thành phần động cơ quan trọng ảnh hưởng trực tiếp đến hiệu suất và tuổi thọ của xe của bạnNhưng những gì là những dấu hiệu cho thấy của trục cam, và bao nhiêu thay thế chi phí?Bài viết này cung cấp câu trả lời toàn diện và lời khuyên bảo dưỡng chuyên nghiệp để giúp bạn hiểu rõ hơn và chăm sóc xe của bạn.

Một trục cam là chính xác như tên của nó gợi ý: một trục được trang bị cam. Trong một động cơ ô tô, nó đóng một vai trò quan trọng trong việc kiểm soát việc mở và đóng van,điều chỉnh việc hút không khí và nhiên liệu vào xi lanh và thải khí thảiHoạt động chính xác của trục cam liên quan trực tiếp đến hiệu quả đốt cháy và công suất của động cơ.

Cánh cam được kết nối cơ học với trục trục. Khi trục trục xoay, nó điều khiển bánh răng hoặc bánh răng của trục cam thông qua một chuỗi hoặc dây đai thời gian, đảm bảo đồng bộ hóa giữa hai trục.Sự đồng bộ này đảm bảo rằng các van trong đầu xi lanh mở và đóng trong sự hài hòa chính xác với chuyển động của piston của động cơ.chuyển động của piston luôn liên kết với vòng xoay của trục nghiêng.

Các vấn đề về trục cam thể hiện theo nhiều cách, nhưng các triệu chứng thường gặp nhất bao gồm:

• Đèn kiểm tra động cơ chiếu sáng:Hệ thống máy tính của xe thường phát hiện sự bất thường và kích hoạt đèn cảnh báo trong khi lưu trữ các mã lỗi chẩn đoán liên quan (ví dụ: trục trặc xi lanh).
• Chế độ vận hành động cơ:Các triệu chứng có thể bao gồm chạy không ổn định, tăng tốc chậm hoặc rung động đáng chú ý do thời gian van không đúng.
• Tiếng ồn bất thường:Các thành phần trục cam bị mòn hoặc bị hư hại có thể tạo ra tiếng gõ hoặc nghiền bên trong động cơ.
• Khó khăn khi bắt đầu:Thiệt hại trục cam nghiêm trọng có thể ngăn chặn động cơ khởi động hoàn toàn.
• Các vấn đề về chuỗi thời gian / dây đai:Một thành phần thời gian bị hỏng hoặc không phù hợp có thể chỉ ra các vấn đề với trục cam và có thể gây ra thiệt hại lớn cho động cơ.

Trong khi một chiếc xe có độ mòn nhỏ của trục cam có thể vẫn hoạt động, việc tiếp tục lái xe có nguy cơ hư hỏng động cơ không thể đảo ngược.sự cố cơ khí phức tạpChúng tôi khuyên nên sửa ngay lập tức.

Camshafts không phải là các mặt hàng bảo trì thường xuyên. Với sự chăm sóc đúng đắn của động cơ, bao gồm thay dầu kịp thời và tránh mức dầu thấp, hầu hết các trục cam sẽ tồn tại trong suốt tuổi thọ của xe.Một số mô hình châu Âu với máy bơm nhiên liệu áp suất cao có trục trương có thể gặp trục trặc sớm hơn 201000 dặm do các lỗ hổng thiết kế.

Chẩn đoán chuyên nghiệp thường bao gồm:

1. Kiểm tra trực quan các đèn cảnh báo và các triệu chứng âm thanh
2. Lấy lại mã lỗi chẩn đoán
3. Kiểm tra sự toàn vẹn của chuỗi thời gian / dây đai
4. Kiểm tra trực tiếp trục cam (yêu cầu loại bỏ nắp van)
5. Đo độ nâng van với chỉ số quay số
6. Xét nghiệm áp suất và nén dầu

Việc thay thế là phức tạp và đòi hỏi các công cụ chuyên môn:

1. Tháo rời các thành phần liên quan (bộ che đồng hồ, bộ thu, vv)
2. Loại bỏ cẩn thận trục cam bị lỗi
3. Kiểm tra/thay đổi vòng bi trục trục cam
4. Lắp đặt trục cam mới với thông số kỹ thuật mô-men xoắn
5. Lắp ráp lại và hiệu chuẩn lại thời gian
6. Kiểm tra hoạt động sau sửa chữa

Mặc dù nâng cấp trục cam hiệu suất rất phổ biến, hãy tham khảo ý kiến các chuyên gia về tính tương thích và đặc điểm lái xe trước khi lệch khỏi các thông số kỹ thuật của OEM.Các hệ thống thời gian van biến động thêm sự phức tạp cho chẩn đoán √ mã lỗi liên quan có thể chỉ ra các vấn đề ngoài chính trục cam.

Thay thế trục cam đòi hỏi các phép đo chính xác, các công cụ chuyên môn và chuyên môn về động cơ.sửa chữa này nên được ủy thác cho các kỹ thuật viên có trình độ.