مدونة

هل لاحظت انخفاض أداء المحرك مع زيادة استهلاك الوقود؟قد تكتشف رواسب زيت مزعجة تغطي نظام الإدخال الخاص بك - مشكلة شائعة تؤثر على محركات TDI (Turbocharged Direct Injection)هذه الظاهرة، التي تسمى في كثير من الأحيان "تسرب الزيت الداخلي"، تحدث عندما يلتف زيت المحرك عن أغطية شاحن التوربو وتلوث مجرى الاستيعاب.

اكتشف مالك سيارة جيتا TDI عام 2006 رواسب زيت كثيفة في غطاء فلتر الهواء الخاص به وأنابيب الإدخال أثناء استبدال المشبك.المرفق المطاطي الذي يربط الشاحن التوربيني بالباردة الداخلية أظهر تدهورًا مبكرًا على الرغم من استبداله قبل عامين فقطهذه القضية تسلط الضوء على العديد من الأسئلة الحاسمة:

• متى يصبح تراكم الزيت مشكلة؟
• كيف تساهم أغطية زيت التوربو في هذه المشكلة؟
• ما الدور الذي تلعبه مكونات المطاط المتدهورة؟
• ما هي الإجراءات الصحيحة للتشخيص والإصلاح؟

نظام التهوية الإيجابية للشاحنة (PCV) يدير الغازات المضطربة (التي تحتوي على بخار النفط) مرة أخرى إلى المدخول للاحتراق. الحد الأدنى من بقايا النفط في مكونات المدخول طبيعي ،لكن التراكم المفرط يشير إلى مشاكل خطيرة.

كمية زيت غير طبيعية يمكن أن تسبب:

• انخفاض كفاءة الاحتراق
• التدهور المتسارع لمكونات المطاط
• انسداد المبردات
• تلوث مستشعر MAF

مؤشرات رئيسية لمستويات النفط المشكلة:

• ترسبات داكنة لزجة (مقارنة بالفيلم البني الفاتح العادي)
• التوزيع على نطاق واسع خارج مناطق التوربو / intercooler
• تجميع النفط المرئي في مكونات المدخول

تعمل شاحنات التوربو TDI بسرعة شديدة (حتى 200،000 دورة في الدقيقة) تتطلب تزيين زيت مستمر من خلال الأختام الدقيقة.

تتضمن آليات الفشل الأساسية:

• التدهور الحراري من درجات الحرارة العالية المستمرة
• التآكل الميكانيكي من دوران العمود
• الانهيار الكيميائي من النفط ذو الجودة السيئة
• فترات تغيير الزيت الممتدة
• تثبيت غير صحيح

دخان العادم الأزرق (وخاصة عند التسارع) يشير إلى دخول النفط إلى غرف الاحتراق.

فقدان الزيت غير المبرر دون تسرب خارجي قد يشير إلى فشل في غطاء التوربو

الفحص المباشر لسدادات عمود التوربو لرصد بقايا الزيت أو الأضرار يوفر أدلة قاطعة.

أنظمة الإستيعاب الملوثة بالزيت تسريع تدهور خرطوم المطاط من خلال:

• الانهيار الكيميائي نتيجة التعرض للنفط
• الإجهاد الحراري من درجات الحرارة العالية
• تعب الضغط من دورات الزيادة

استبدال وحدة التوربو الكاملة يقدم الحل الأكثر موثوقية للفشل في الختم الشديد.

في حالة تسرب بسيط، يمكن للمحلات المتخصصة إعادة بناء شاحنات التوربو مع أغطية جديدة.

التنظيف الدقيق يزيل تراكمات النفط والكربون بعد الإصلاحات.

• استخدام الزيوت الاصطناعية المعتمدة من المصنع
• الالتزام بفترات تغيير الزيت الصارمة
• فحص المكونات الداخلية بانتظام
• تجنب التشغيل لفترات طويلة تحت حمولة عالية
• السماح بفترات تبريد مناسبة للتربو