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メルセデス・ベンツセダンのガセランを押して 滑らかで力強い加速を体験すると M276エンジンの性能を 感じられる可能性が高いのですこの電源はメルセデス・ベンツの車種ラインナップで重要な役割を果たしています,しかし驚くことに独自の専用のウィキペディアエントリがない. おそらく,それに関する情報はさまざまなモデル特有のページに散らばっているからです.この記事では,M276エンジンの技術仕様の包括的な検討を提供しますメルセデス・ベンツのエンジニアリングの進化における重要性について

M276はメルセデス・ベンツの先駆的なV6ガソリンエンジンで,以前のM272シリーズの代わりとして設計されました.このエンジンは自動車メーカーにとって重要な技術的飛躍を意味します.燃料効率を向上させるM276は,多くの最先端技術を取り入れ,プレミアムエンジンセグメントの競合他社に際立っています.

M276の最も顕著な特徴はターボ充電システムである.自然吸気エンジンとは異なり,ターボ充電は出力を劇的に増加させる.M276は通常,ターボレイグを最小限に抑え,ガソレットの反応を向上させる2つのターボチャージャーを1つのシリンダーバンク1つの配置で採用しています.追加的な先進技術には,以下が含まれます.

• 直接注入:燃料は燃焼室に直接注入され,効率の向上と排出量の削減のために燃料の供給とタイミングを最適に制御できます.
• 複数の火花点火:このシステムは燃焼サイクルごとに複数の火花を生成し 安定性と効率を向上させます
• 変数式バルブタイミング:空気流と性能を最適化するために運転条件に基づいてバルブ動作のタイミングを調整します.
• 軽量型 構造:アルミニウムブロックとシリンダーヘッドは重量を減らし,燃料効率と操作性を向上させる.

Cクラス,Eクラス,Sクラスのモデルで一般的に見られる3.5LV6変種は,約306馬力と370Nmのトルクを提供し,洗練されたパワー配信と効率性のために賞賛されています.

この3.0Lツインターボバージョンは約333馬力と480Nmのトルクを生成し,パフォーマンス指向型にはより積極的な加速を提供します.

AMGモデルに専用された最強の4.0Lツインターボ型は,馬力400馬力500Nm以上のトルクを持ち,高級車では卓越したパフォーマンスを発揮している.

出力値は,特定の車両の用途と調節構成によって異なります.

• Cクラス (W204/W205):エントリーレベルのセダンの走行力学を向上させた
• Eクラス (W212/W213):経営者と家族向けのバランスの取れたパフォーマンス
• Sクラス (W221/W222):期待されるような豪華な運転体験を
• CLSクラス (C218/C219/C257):スタイリッシュな4ドアクーペを動かす
• SUVモデル:GLK,GLE,およびGLSモデルにおいて性能が備わっている
• SLK/SLC (R172):ロードスターのラインナップに活気のあるパフォーマンスをもたらしました

• BMWのN55/B58直列6基エンジン (スムーズさで注目)
• Audi/VolkswagenのEA837 V6ターボエンジン
• インフィニティのVQシリーズV6 (信頼性で有名)

• 定期的なオイル/フィルター交換
• 適切なタイミングで空気のフィルターを交換する
• 予定されたスイッチプラグサービス
• 冷却システムの検査
• プレミアム燃料の使用

電気化による競争に直面しながらM276の技術的進歩は, 将来のメルセデス・ベンツのパワートレーン開発に影響を与えます. 内部燃焼エンジンが代替推進システムと共に進化し続けています..