logo

Blog

January 20, 2026

Mercedesbenz M276 Sử dụng công nghệ động cơ và ảnh hưởng thị trường

Khi bạn nhấn chân ga trên một chiếc sedan Mercedes-Benz và trải nghiệm sự gia tốc mượt mà nhưng mạnh mẽ của nó, có một cơ hội tốt bạn đang cảm thấy hiệu suất của một động cơ M276.Động cơ này đóng một vai trò quan trọng trong dòng xe của Mercedes-Benz, nhưng đáng ngạc nhiên là không có mục Wikipedia chuyên dụng của riêng nó, có lẽ bởi vì thông tin về nó bị phân tán trên nhiều trang cụ thể của mô hình.Bài viết này cung cấp một bài kiểm tra toàn diện về các thông số kỹ thuật của động cơ M276, ứng dụng, và tầm quan trọng của nó trong sự phát triển kỹ thuật của Mercedes-Benz.

Động cơ M276: Sự tiến hóa của hiệu suất Mercedes-Benz V6

M276 đại diện cho động cơ xăng V6 tiên tiến của Mercedes-Benz được thiết kế để thay thế dòng M272 trước đó.mang lại hiệu quả nhiên liệu cải thiệnKết hợp nhiều công nghệ tiên tiến, M276 nổi bật trong số các đối thủ cạnh tranh trong phân khúc động cơ cao cấp.

Đổi mới kỹ thuật

Đặc điểm đáng chú ý nhất của M276 là hệ thống tăng áp của nó.M276 thường sử dụng hai bộ tăng áp ≈ một cho mỗi ngân hàng xi lanh ≈ một cấu hình giảm thiểu turbo lag trong khi cải thiện phản ứng gaCác công nghệ tiên tiến bổ sung bao gồm:

  • Tiêm trực tiếp:nhiên liệu được tiêm chính xác trực tiếp vào buồng đốt, cho phép kiểm soát tối ưu việc cung cấp nhiên liệu và thời gian để cải thiện hiệu quả và giảm phát thải.
  • Khởi động nhiều tia lửa:Hệ thống này tạo ra nhiều tia lửa mỗi chu kỳ đốt, tăng tính ổn định và hiệu quả.
  • Thời gian van biến động:Điều chỉnh thời gian hoạt động van dựa trên điều kiện lái xe để tối ưu hóa lưu lượng không khí và hiệu suất.
  • Xây dựng nhẹ:Khối nhôm và đầu xi lanh giảm trọng lượng trong khi cải thiện tiết kiệm nhiên liệu và xử lý.
Các biến thể và thông số kỹ thuật
M276 DE 35

Phiên bản V6 3.5L thường được tìm thấy trong các mô hình C-Class, E-Class và S-Class cung cấp khoảng 306 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm, được ca ngợi vì việc cung cấp năng lượng tinh tế và hiệu quả.

M276 DE 30 LA

Phiên bản 3.0L twin-turbo này tạo ra khoảng 333 mã lực và mô-men xoắn 480 Nm, cung cấp gia tốc mạnh mẽ hơn cho các mô hình hướng tới hiệu suất.

M276 DE 40 AL

Phiên bản 4.0L twin-turbo hàng đầu dành cho các mô hình AMG vượt quá 400 mã lực và 500 Nm mô-men xoắn, mang lại hiệu suất đặc biệt cho các loại xe cao cấp.

Các số liệu đầu ra có thể khác nhau tùy thuộc vào các ứng dụng cụ thể của xe và cấu hình điều chỉnh.

Ứng dụng xe
  • Nhóm C (W204/W205):Cải thiện động lực lái xe của chiếc sedan cấp nhập cảnh
  • E-Class (W212/W213):Hiệu suất cân bằng cho sử dụng điều hành và gia đình
  • S-Class (W221/W222):Cung cấp trải nghiệm lái xe sang trọng mong đợi
  • CLS (C218/C219/C257):Động lực của chiếc coupe 4 cửa phong cách
  • Các mô hình SUV:Cung cấp hiệu suất có khả năng trong các mô hình GLK, GLE và GLS
  • SLK/SLC (R172):Mang lại màn trình diễn đầy tinh thần cho đội hình roadster
Vị trí thị trường và cạnh tranh
  • Động cơ sáu dòng N55 / B58 của BMW (được chú ý đến sự mịn màng)
  • Động cơ tăng áp V6 EA837 của Audi / Volkswagen
  • Infiniti VQ-series V6 (được biết đến với độ tin cậy)
Các cân nhắc về bảo dưỡng
  • Thay dầu/phát lọc thường xuyên
  • Thay thế bộ lọc không khí kịp thời
  • Dịch vụ chùm tia lửa theo lịch trình
  • Kiểm tra hệ thống làm mát
  • Sử dụng nhiên liệu cao cấp
Khả năng tương lai

Trong khi đối mặt với sự cạnh tranh từ điện,Những tiến bộ công nghệ của M276 sẽ ảnh hưởng đến sự phát triển hệ thống truyền động Mercedes-Benz trong tương lai khi động cơ đốt trong tiếp tục phát triển cùng với các hệ thống đẩy thay thế.

Chi tiết liên lạc