Блог

Когда вы нажимаете на педаль в седане Mercedes-Benz и испытываете его плавное, но мощное ускорение, есть большая вероятность, что вы чувствуете производительность двигателя M276.Эта силовая установка играет решающую роль в линейке автомобилей Mercedes-Benz, но удивительно отсутствует собственная специальная запись в Википедии, вероятно, потому что информация о ней разбросана по различным страницам, специфическим для модели.В этой статье представлен исчерпывающий анализ технических характеристик двигателя M276, применения, и его значение в инженерной эволюции Mercedes-Benz.

M276 представляет собой передовой бензиновый двигатель Mercedes-Benz V6, разработанный для замены предыдущей серии M272.повышение топливной эффективностиВключая многочисленные передовые технологии, M276 выделяется среди своих конкурентов в сегменте премиальных двигателей.

Наиболее заметной особенностью M276 является система турбонаддувов.M276 обычно использует двойные турбокомпрессоры - по одному для каждого бака цилиндров - конфигурация, которая минимизирует задержку турбопривода при одновременном улучшении реакции газового двигателя.Дополнительные передовые технологии включают:

• Прямая инъекцияТопливо вводится точно непосредственно в камеры сгорания, что позволяет оптимально контролировать доставку топлива и время для повышения эффективности и снижения выбросов.
• Установка с множественной искрой:Эта система генерирует несколько искр за цикл сгорания, повышая стабильность и эффективность.
• Изменное время работы клапана:Корректирует время работы клапана на основе условий вождения для оптимизации воздушного потока и производительности.
• Легкая конструкция:Алюминиевые блоки и головки цилиндров уменьшают вес, улучшая экономию топлива и управляемость.

Вариант 3.5L V6, обычно используемый в моделях C-класса, E-класса и S-класса, обеспечивает приблизительно 306 лошадиных сил и 370 Нм крутящего момента.

Эта версия 3.0L с двойным турбопроизводителем производит около 333 лошадиных сил и 480 Нм крутящего момента, предлагая более агрессивное ускорение для моделей, ориентированных на производительность.

Высококачественный 4,0-литровый двухтурбовый вариант, зарезервированный для моделей AMG, превышает 400 лошадиных сил и 500 Нм крутящего момента, обеспечивая исключительную производительность для автомобилей высокого класса.

Цифры выхода могут варьироваться в зависимости от конкретных применений транспортных средств и конфигураций настройки.

• Класс С (W204/W205):Улучшенная динамика вождения седана начального уровня
• Класс E (W212/W213):Сбалансированная производительность для использования руководителями и семьей
• Класс S (W221/W222):Ожидаемый роскошный опыт вождения
• Класс CLS (C218/C219/C257):С модным четырехдверным купе
• Модели внедорожниковПредоставляется производительность в моделях GLK, GLE и GLS
• SLK/SLC (R172):Принесла энергичную игру в линейку родстеров

• Двигатели BMW N55/B58 с линейными шести двигателями (особенно гладкие)
• Турбомоторы Audi/Volkswagen EA837 V6
• V6 серии VQ Infiniti (известный своей надежностью)

• Регулярная замена масла/фильтра
• Своевременная замена воздушного фильтра
• Плановое обслуживание свечей
• Проверка системы охлаждения
• Использование высококачественного топлива

Столкнувшись с конкуренцией от электрификации,Технологический прогресс M276 повлияет на будущее развитие силовой установки Mercedes-Benz, поскольку двигатели внутреннего сгорания продолжают развиваться наряду с альтернативными системами привода..