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메르세데스-벤츠 세단에서 가속기를 누르면 부드럽지만 강력한 가속을 경험할 때 M276 엔진의 성능을 느낄 가능성이 높습니다.이 발전소는 메르세데스-벤츠의 차량 라인업에서 중요한 역할을 합니다., 그러나 놀랍게도 독자적인 위키백과 항목이 없습니다. 아마도 그것에 대한 정보가 다양한 모델 특정 페이지에 흩어져 있기 때문입니다.이 기사 는 M276 엔진 의 기술 사양 을 포괄적 으로 검토 한다, 응용 프로그램, 메르세데스-벤츠의 엔지니어링 진화에 그 중요성.

M276는 이전 M272 시리즈를 대체하기 위해 설계된 메르세데스-벤츠의 고급 V6 가솔린 엔진을 대표합니다. 이 엔진은 자동차 제조업체에 대한 중요한 기술 도약을 의미합니다.연료 효율을 향상시킵니다.많은 최첨단 기술을 통합하여, M276는 프리미엄 엔진 세그먼트에서 경쟁자들 사이에서 돋보인다.

M276의 가장 주목할만한 특징은 터보 충전 시스템이다. 자연흡기 엔진과 달리 터보 충전기는 출력량을 크게 증가시킵니다.M276은 일반적으로 두 개의 터보 충전기를 사용합니다. 각 실린더 뱅크에 한 대, 가솔린 반응 개선과 동시에 터보 지연을 최소화하는 구성추가적인 첨단 기술은 다음과 같습니다.

• 직접 주입:연료는 바로 연소 챔버에 정확하게 주입되어 효율을 높이고 배출량을 줄이기 위해 연료 공급과 타이밍을 최적화 할 수 있습니다.
• 다발성 발화:이 시스템은 연소 주기에 여러 개의 불꽃을 생성하여 안정성과 효율성을 향상시킵니다.
• 변수 밸브 타이밍:운전 조건에 따라 밸브 작동 시기를 조정하여 공기 흐름과 성능을 최적화합니다.
• 가벼운 구조:알루미늄 블록과 실린더 헤드는 무게를 줄이고 연료 경제와 핸들링을 향상시킵니다.

C 클래스, E 클래스, S 클래스 모델에서 흔히 볼 수 있는 3.5L V6 변종은 약 306마력과 370Nm의 토크를 제공하며 정제된 전력 전달과 효율성으로 칭찬을 받았습니다.

이 3.0L 트윈 터보 버전은 약 333마력과 480Nm의 토크를 생산하며 성능 지향 모델에 더 공격적인 가속을 제공합니다.

AMG 모델에 예약된 4.0L 트윈 터보 버전은 400마력과 500Nm의 토크를 초과하여 고급 차량에 특별한 성능을 제공합니다.

출력 수치는 특정 차량 응용 프로그램 및 조정 구성에 따라 다를 수 있습니다.

• C급 (W204/W205):엔트리 레벨 세단의 운전 역학을 향상 시켰습니다.
• E급 (W212/W213):임원 및 가족 사용에 대한 균형 잡힌 성능
• S급 (W221/W222):기대되는 고급 운전 경험을 제공합니다.
• CLS급 (C218/C219/C257):세련된 4도어 쿠페를 구동했습니다.
• SUV 모델:GLK, GLE 및 GLS 모델에서 능력있는 성능을 제공
• SLK/SLC (R172):로드스터 라인업에 활발한 퍼포먼스를 가져왔습니다.

• BMW의 N55/B58 직렬 6기 엔진 (연활성으로 유명하다)
• 아우디/볼크스바겐의 EA837 V6 터보 엔진
• 인피니티의 VQ 시리즈 V6 (신용성으로 유명)

• 정규 오일/필터 교체
• 적시에 공기 필터를 교체
• 일정한 점프 플러그 서비스
• 냉각 시스템 검사
• 프리미엄 연료 사용

전기화 경쟁을 당하면서,M276의 기술 발전은 향후 메르세데스-벤츠의 파워트레인 개발에 영향을 줄 것입니다..