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Una nuova ricerca di AAA rivela una verità sconcertante sui veicoli dotati di sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS): le riparazioni a seguito di collisioni costano in media il 37,6% in più rispetto ai veicoli convenzionali. Questa significativa differenza di costo evidenzia le implicazioni finanziarie nascoste della moderna tecnologia automobilistica che i consumatori devono considerare.

Immagina di percorrere l'autostrada in un'auto dotata di frenata automatica di emergenza, monitoraggio dell'angolo cieco e avvisi di abbandono della corsia quando, improvvisamente, il veicolo che ti precede frena bruscamente. Il tuo ADAS si attiva istantaneamente, prevenendo una potenziale collisione. Sebbene questi sistemi migliorino indubbiamente la sicurezza, anche piccoli incidenti possono comportare riparazioni sorprendentemente costose. La semplice sostituzione di un radar anteriore o di un sensore di distanza potrebbe costare fino a $1.540 in costi di riparazione aggiuntivi, una realtà finanziaria che ogni proprietario di un veicolo dotato di ADAS dovrebbe comprendere.

Gli elevati costi di riparazione derivano da due fattori principali: la costosa sostituzione dei sensori e le procedure di ricalibrazione obbligatorie. I veicoli moderni si basano su reti di unità radar, telecamere e sensori a ultrasuoni posizionati strategicamente in tutto il veicolo. Questi componenti sofisticati richiedono spesso la sostituzione dopo le collisioni, anche con danni visibili minimi. Inoltre, ogni sensore sostituito richiede una precisa ricalibrazione utilizzando apparecchiature specializzate gestite da tecnici qualificati, aggiungendo costi di manodopera significativi a ogni riparazione.

Gli impatti frontali danneggiano più frequentemente i componenti ADAS, con sostituzioni di sensori che costano in media $1.540, pari al 13,2% dei costi totali di riparazione. I sensori radar e le telecamere rivolte in avanti si dimostrano particolarmente suscettibili ai danni in questi incidenti.

Quella che appare come una semplice sostituzione dello specchietto spesso coinvolge sistemi di telecamere integrati. La ricerca mostra che il 70,8% del costo medio di riparazione dello specchietto laterale di $1.067 deriva da componenti ADAS integrati.

Gli impatti posteriori colpiscono prevalentemente i sensori di parcheggio a ultrasuoni, con riparazioni relative all'ADAS che costano in media $684, pari al 40,9% dei costi totali. Sebbene i singoli sensori costino meno, la loro quantità e i requisiti di calibrazione fanno lievitare le spese.

Le riparazioni del parabrezza che coinvolgono i supporti della telecamera ADAS costano in media $360 in costi aggiuntivi (25,4% del totale), principalmente per la ricalibrazione dei sistemi di mantenimento della corsia e di riconoscimento dei segnali stradali.

• Sensori radar anteriori: $500–$1.300
• Telecamere rivolte in avanti: $600–$800 (esclusi i costi del parabrezza)
• Gruppi specchietti laterali: $740–$1.600
• Telecamere montate sul parabrezza: $900–$1.200
• Sensori di parcheggio a ultrasuoni: $300–$1.000

Il direttore dell'ingegneria automobilistica di AAA, Greg Brannon, sottolinea l'importanza di una corretta manutenzione ADAS: "Poiché i veicoli con sistemi di sicurezza complessi stanno diventando standard, soprattutto con potenziali mandati NHTSA, i consumatori devono capire che la riparazione corretta non è facoltativa. Questi sistemi richiedono una calibrazione precisa per funzionare come previsto e tagliare gli angoli compromette la sicurezza."

• Ricerca le specifiche funzionalità ADAS del tuo veicolo e i potenziali requisiti di riparazione prima dell'acquisto
• Esercita una guida difensiva per ridurre al minimo i rischi di collisione
• Seleziona officine di riparazione con apparecchiature di calibrazione ADAS certificate
• Rivedi le polizze assicurative per le specifiche della copertura ADAS

Sebbene gli attuali costi di riparazione rimangano elevati, gli esperti del settore prevedono riduzioni man mano che la tecnologia matura. I costi di produzione dei sensori dovrebbero diminuire attraverso le economie di scala, mentre tecniche di calibrazione migliorate e la formazione dei tecnici potrebbero ridurre le spese di manodopera. Poiché l'ADAS diventa un equipaggiamento standard in tutti i segmenti di veicoli, l'infrastruttura di riparazione continuerà a evolversi per soddisfare la domanda in modo più efficiente.

Le moderne tecnologie di sicurezza salvano indubbiamente vite umane, ma introducono nuove considerazioni finanziarie per i proprietari di veicoli. Comprendendo questi sistemi e pianificando di conseguenza, i consumatori possono prendere decisioni informate che bilanciano i vantaggi della sicurezza con i costi di proprietà a lungo termine.