Новости

Новое исследование AAA выявляет поразительную правду об автомобилях, оснащенных передовыми системами помощи водителю (ADAS): стоимость ремонта после столкновений в среднем на 37,6% выше, чем у обычных автомобилей. Эта значительная разница в стоимости подчеркивает скрытые финансовые последствия современных автомобильных технологий, которые потребители должны учитывать.

Представьте себе, что вы едете по шоссе в автомобиле, оснащенном системой автоматического экстренного торможения, мониторингом слепых зон и предупреждениями о выходе из полосы движения, когда внезапно автомобиль впереди резко тормозит. Ваша ADAS мгновенно активируется, предотвращая возможное столкновение. Хотя эти системы, несомненно, повышают безопасность, даже незначительные аварии могут привести к удивительно дорогостоящему ремонту. Замена простого переднего радара или датчика расстояния может стоить до 1540 долларов дополнительных затрат на ремонт — финансовая реальность, которую должен понимать каждый владелец автомобиля, оснащенного ADAS.

Повышенная стоимость ремонта обусловлена двумя основными факторами: дорогостоящей заменой датчиков и обязательными процедурами перекалибровки. Современные автомобили полагаются на сети радарных блоков, камер и ультразвуковых датчиков, стратегически расположенных по всему автомобилю. Эти сложные компоненты часто требуют замены после столкновений, даже при минимальных видимых повреждениях. Кроме того, каждый замененный датчик требует точной перекалибровки с использованием специализированного оборудования, управляемого обученными специалистами, что добавляет значительные затраты на оплату труда к каждому ремонту.

Фронтальные удары чаще всего повреждают компоненты ADAS, при этом замена датчиков в среднем обходится в 1540 долларов США, что составляет 13,2% от общей стоимости ремонта. Радарные датчики и камеры переднего обзора особенно подвержены повреждениям в этих инцидентах.

То, что выглядит как простая замена зеркала, часто включает в себя встроенные системы камер. Исследование показывает, что 70,8% от средней стоимости ремонта бокового зеркала в 1067 долларов США приходится на интегрированные компоненты ADAS.

Задние удары преимущественно влияют на ультразвуковые датчики парковки, при этом ремонт, связанный с ADAS, в среднем обходится в 684 доллара США, что составляет 40,9% от общих затрат. Хотя отдельные датчики стоят меньше, их количество и требования к калибровке увеличивают расходы.

Ремонт лобового стекла, включающий крепления камеры ADAS, в среднем обходится в дополнительные 360 долларов США (25,4% от общей стоимости), в основном для перекалибровки систем удержания полосы движения и распознавания дорожных знаков.

• Передние радарные датчики: 500–1300 долларов США
• Камеры переднего обзора: 600–800 долларов США (без учета стоимости лобового стекла)
• Сборки боковых зеркал: 740–1600 долларов США
• Камеры, установленные на лобовом стекле: 900–1200 долларов США
• Ультразвуковые датчики парковки: 300–1000 долларов США

Директор по автомобилестроению AAA Грег Брэннон подчеркивает важность надлежащего обслуживания ADAS: «Поскольку автомобили со сложными системами безопасности становятся стандартными — особенно с потенциальными мандатами NHTSA — потребители должны понимать, что надлежащий ремонт не является необязательным. Эти системы требуют точной калибровки для правильной работы, а пренебрежение этим ставит под угрозу безопасность».

• Изучите конкретные функции ADAS вашего автомобиля и потенциальные требования к ремонту перед покупкой
• Практикуйте защитное вождение, чтобы минимизировать риски столкновений
• Выбирайте ремонтные мастерские с сертифицированным оборудованием для калибровки ADAS
• Изучите страховые полисы на предмет конкретных условий страхования ADAS

Хотя текущие затраты на ремонт остаются высокими, эксперты отрасли ожидают снижения по мере развития технологий. Затраты на производство датчиков должны снизиться за счет эффекта масштаба, в то время как улучшенные методы калибровки и обучение техников могут снизить затраты на оплату труда. Поскольку ADAS становится стандартным оборудованием во всех сегментах автомобилей, инфраструктура ремонта будет продолжать развиваться, чтобы более эффективно удовлетворять спрос.

Современные технологии безопасности, несомненно, спасают жизни, но они вводят новые финансовые соображения для владельцев автомобилей. Понимая эти системы и планируя соответствующим образом, потребители могут принимать обоснованные решения, которые уравновешивают преимущества безопасности с долгосрочными эксплуатационными расходами.