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October 15, 2025
एएए से नए शोध से उन्नत ड्राइवर सहायता प्रणाली (एडीएएस) से लैस वाहनों के बारे में एक चौंकाने वाली सच्चाई सामने आई है: टक्कर की मरम्मत में पारंपरिक वाहनों की तुलना में औसतन 37.6% अधिक खर्च आता है। यह महत्वपूर्ण लागत अंतर आधुनिक ऑटोमोटिव तकनीक के छिपे हुए वित्तीय निहितार्थों को उजागर करता है, जिन पर उपभोक्ताओं को विचार करना चाहिए।
कल्पना कीजिए कि आप स्वचालित आपातकालीन ब्रेकिंग, ब्लाइंड स्पॉट मॉनिटरिंग और लेन प्रस्थान चेतावनी से लैस कार में राजमार्ग पर यात्रा कर रहे हैं, जब अचानक, आगे का वाहन ब्रेक लगाता है। आपका एडीएएस तुरंत सक्रिय हो जाता है, संभावित टक्कर को रोकता है। जबकि ये सिस्टम निस्संदेह सुरक्षा बढ़ाते हैं, यहां तक कि मामूली दुर्घटनाएं भी आश्चर्यजनक रूप से महंगी मरम्मत का परिणाम हो सकती हैं। एक साधारण फ्रंट रडार या दूरी सेंसर प्रतिस्थापन में अतिरिक्त मरम्मत लागत में $1,540 तक खर्च आ सकता है—एक वित्तीय वास्तविकता जिसे एडीएएस-सुसज्जित वाहन के हर मालिक को समझना चाहिए।
बढ़ी हुई मरम्मत लागत दो प्राथमिक कारकों से उपजी है: महंगे सेंसर प्रतिस्थापन और अनिवार्य पुन: अंशांकन प्रक्रियाएं। आधुनिक वाहन पूरे वाहन में रणनीतिक रूप से स्थित रडार इकाइयों, कैमरों और अल्ट्रासोनिक सेंसर के नेटवर्क पर निर्भर करते हैं। इन परिष्कृत घटकों को अक्सर टक्कर के बाद बदलने की आवश्यकता होती है, यहां तक कि न्यूनतम दृश्य क्षति के साथ भी। इसके अतिरिक्त, प्रत्येक प्रतिस्थापित सेंसर को प्रशिक्षित तकनीशियनों द्वारा संचालित विशेष उपकरणों का उपयोग करके सटीक पुन: अंशांकन की आवश्यकता होती है, जिससे हर मरम्मत में महत्वपूर्ण श्रम लागत जुड़ जाती है।
सामने के प्रभाव सबसे अधिक बार एडीएएस घटकों को नुकसान पहुंचाते हैं, जिसमें सेंसर प्रतिस्थापन औसतन $1,540 होता है—कुल मरम्मत लागत का 13.2% हिस्सा। रडार सेंसर और आगे की ओर देखने वाले कैमरे इन घटनाओं में विशेष रूप से क्षति के प्रति संवेदनशील साबित होते हैं।
जो एक साधारण दर्पण प्रतिस्थापन के रूप में प्रतीत होता है, उसमें अक्सर एम्बेडेड कैमरा सिस्टम शामिल होते हैं। शोध से पता चलता है कि औसत $1,067 साइड मिरर मरम्मत लागत का 70.8% एकीकृत एडीएएस घटकों से आता है।
रियर प्रभाव मुख्य रूप से अल्ट्रासोनिक पार्किंग सेंसर को प्रभावित करते हैं, जिसमें एडीएएस-संबंधित मरम्मत औसतन $684 होती है—कुल लागत का 40.9% प्रतिनिधित्व करती है। जबकि व्यक्तिगत सेंसर की लागत कम होती है, उनकी मात्रा और अंशांकन आवश्यकताएं खर्चों को बढ़ाती हैं।
एडीएएस कैमरा माउंटिंग से जुड़ी विंडशील्ड मरम्मत में अतिरिक्त लागत में औसतन $360 (कुल का 25.4%) खर्च आता है, मुख्य रूप से लेन-कीपिंग और ट्रैफिक साइन रिकॉग्निशन सिस्टम को पुन: अंशांकित करने के लिए।
एएए के ऑटोमोटिव इंजीनियरिंग के निदेशक ग्रेग ब्रैनन एडीएएस के उचित रखरखाव के महत्व पर जोर देते हैं: "जैसे-जैसे जटिल सुरक्षा प्रणालियों वाले वाहन मानक बनते जाते हैं—विशेष रूप से संभावित एनएचटीएसए जनादेश के साथ—उपभोक्ताओं को यह समझना चाहिए कि उचित मरम्मत वैकल्पिक नहीं है। इन प्रणालियों को इच्छानुसार कार्य करने के लिए सटीक अंशांकन की आवश्यकता होती है, और कोनों को काटने से सुरक्षा से समझौता होता है।"
जबकि वर्तमान मरम्मत लागत अधिक बनी हुई है, उद्योग विशेषज्ञ प्रौद्योगिकी के परिपक्व होने पर कमी की उम्मीद करते हैं। पैमाने की अर्थव्यवस्थाओं के माध्यम से सेंसर उत्पादन लागत कम होनी चाहिए, जबकि बेहतर अंशांकन तकनीकों और तकनीशियन प्रशिक्षण से श्रम व्यय कम हो सकता है। जैसे-जैसे एडीएएस सभी वाहन खंडों में मानक उपकरण बन जाता है, मरम्मत बुनियादी ढांचा मांग को अधिक कुशलता से पूरा करने के लिए विकसित होता रहेगा।
आधुनिक सुरक्षा प्रौद्योगिकियां निस्संदेह जीवन बचाती हैं, लेकिन वे वाहन मालिकों के लिए नए वित्तीय विचार पेश करती हैं। इन प्रणालियों को समझकर और तदनुसार योजना बनाकर, उपभोक्ता सूचित निर्णय ले सकते हैं जो सुरक्षा लाभों को दीर्घकालिक स्वामित्व लागतों के साथ संतुलित करते हैं।
