Blog

Seiring peraturan lingkungan yang semakin ketat di seluruh dunia, produsen kendaraan menghadapi tekanan yang meningkat untuk mengurangi emisi berbahaya.Ketidakpatuhan dapat mengakibatkan denda besar dan pembatasan operasi, membuat sistem pengendalian emisi yang efektif penting untuk kendaraan modern.

Peraturan emisi global telah mengalami pengetatan yang signifikan dalam beberapa dekade terakhir:

• Standar Eropa:Standar emisi Euro mewakili beberapa persyaratan paling ketat di dunia, setelah berkembang dari Euro 1 ke Euro 6 saat ini, dengan standar Euro 7 yang akan datang.
• Peraturan AS:Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) telah menerapkan standar Tier 2 dan Tier 3 yang memberlakukan batas emisi kendaraan yang ketat.
• Standar Cina:Peraturan emisi China telah berkembang dari standar Nasional 1 ke standar Nasional 6 saat ini, dengan National 7 diharapkan di masa depan.

Sistem Bosch Denoxtronic merupakan solusi Reduksi Katalitik Selektif (SCR) canggih yang dirancang untuk mengurangi emisi nitrogen oksida (NOx) dari mesin diesel.Sistem ini bekerja dengan menyuntikkan Diesel Exhaust Fluid (DEF), biasanya dikenal sebagai larutan urea, ke aliran knalpot, di mana secara kimia mengubah NOx berbahaya menjadi nitrogen dan air yang tidak berbahaya.

• Tangki penyimpanan urea
• Pompa urea bertekanan tinggi
• Modul dosing presisi
• SCR catalytic converter
• Unit kontrol terintegrasi

Modul dosing berfungsi sebagai komponen kritis sistem, memastikan suntikan urea yang tepat untuk pengurangan emisi yang optimal:

Dirancang untuk memenuhi standar emisi saat ini dan yang diantisipasi di masa depan, sistem ini membantu produsen menghindari sanksi dan pembatasan operasi.

Beberapa pola semprot mengakomodasi berbagai konfigurasi sistem knalpot, memastikan distribusi urea yang seragam di seluruh permukaan katalis untuk efisiensi konversi maksimum.

Desain kompak memfasilitasi integrasi kendaraan yang mudah, meminimalkan biaya retrofit dan waktu instalasi.

Dengan penerapan sejak 2008 di berbagai platform kendaraan, teknologi ini telah menunjukkan daya tahan jangka panjang dalam berbagai kondisi operasi.

Teknik khusus memungkinkan operasi terus menerus di lingkungan hingga 200 °C, mengakomodasi aplikasi yang menuntut.

Sistem ini menawarkan dua konfigurasi modul dosis utama:

• Pendinginan aktif melalui sirkulasi cairan pendingin mesin
• Dirancang untuk instalasi ruang mesin suhu tinggi
• Mempertahankan operasi yang stabil dalam kondisi termal yang ekstrim

• Pendinginan pasif melalui aliran udara sekitar
• Dioptimalkan untuk pemasangan bagian bawah tubuh jauh dari sumber panas
• Sistem pembersihan otomatis mencegah kristalisasi urea

Sistem atomisasi canggih dari modul dosing menghasilkan tetesan urea halus yang memaksimalkan kontak permukaan dengan gas buang.memastikan pengurangan NOx yang optimal di semua kondisi operasi.

Dirancang untuk implementasi yang mudah, modul ini memiliki koneksi fluida yang dapat dikonfigurasi yang menyederhanakan pemasangan di kompartemen mesin yang terbatas ruang.Antarmuka standar mempromosikan kompatibilitas dengan berbagai platform kendaraan.

• Kepatuhan emisi yang dijamin untuk standar saat ini dan masa depan
• Performa sistem knalpot yang ditingkatkan melalui pola penyemprotan yang dioptimalkan
• Pilihan pemasangan serbaguna untuk berbagai arsitektur kendaraan
• Opsi material memenuhi persyaratan mekanik tertentu

Spesifikasi utama untuk aplikasi kendaraan komersial ringan termasuk umur operasional, toleransi suhu lingkungan maksimum, rentang tekanan kerja, dan parameter suhu masuk urea.Nilai yang tepat bervariasi berdasarkan konfigurasi model tertentu.

Sistem Denoxtronic telah berhasil digunakan di berbagai segmen kendaraan, termasuk mobil penumpang, truk komersial, dan peralatan konstruksi.Aplikasi telah menunjukkan kepatuhan yang konsisten dengan Euro 6, Nasional 6, dan Tier 4 standar emisi akhir sambil mempertahankan efisiensi operasional.

Inovasi berkelanjutan berfokus pada peningkatan efisiensi konversi, mengurangi biaya sistem, meningkatkan keandalan,dan menerapkan algoritma kontrol cerdas untuk mengatasi kebutuhan emisi yang berkembang.