Ιστολόγιο

Καθώς οι περιβαλλοντικοί κανονισμοί γίνονται όλο και αυστηρότεροι σε όλο τον κόσμο, οι κατασκευαστές οχημάτων αντιμετωπίζουν αυξανόμενη πίεση να μειώσουν τις επιβλαβείς εκπομπές.Η μη συμμόρφωση μπορεί να οδηγήσει σε σημαντικά πρόστιμα και περιορισμούς λειτουργίας, καθιστώντας τα αποτελεσματικά συστήματα ελέγχου των εκπομπών απαραίτητα για τα σύγχρονα οχήματα.

Οι παγκόσμιες ρυθμίσεις για τις εκπομπές έχουν αυξηθεί σημαντικά τις τελευταίες δεκαετίες:

• Ευρωπαϊκά πρότυπα:Τα πρότυπα εκπομπών Euro αντιπροσωπεύουν μερικές από τις πιο αυστηρές απαιτήσεις στον κόσμο, έχοντας προχωρήσει από το Euro 1 στο τρέχον Euro 6, με τα πρότυπα Euro 7 να έρχονται.
• Οι κανονισμοί των ΗΠΑ:Η Υπηρεσία Προστασίας του Περιβάλλοντος (EPA) έχει εφαρμόσει πρότυπα επιπέδου 2 και επιπέδου 3 που επιβάλλουν αυστηρά όρια στις εκπομπές οχημάτων.
• Κινέζικα πρότυπα:Οι κανονισμοί εκπομπών της Κίνας έχουν εξελιχθεί από τα εθνικά πρότυπα 1 στα τρέχοντα εθνικά πρότυπα 6, με τα εθνικά πρότυπα 7 να αναμένονται στο μέλλον.

Το σύστημα Bosch Denoxtronic αποτελεί μια προηγμένη λύση επιλεκτικής καταλυτικής μείωσης (SCR) που έχει σχεδιαστεί για τη μείωση των εκπομπών οξειδίων του αζώτου (NOx) από τους κινητήρες ντίζελ.Το σύστημα λειτουργεί με την έγχυση υγρού καυσαερίου (DEF)Η ατμόσφαιρα, που είναι συνήθως γνωστή ως διάλυμα ουρίας, εισέρχεται στο ρεύμα καυσαερίων, όπου μετατρέπει χημικά τα επιβλαβή NOx σε αβλαβές άζωτο και νερό.

• Θάλασσα αποθήκευσης ουρίας
• Αντλία ουρίας υψηλής πίεσης
• Μονάδα δοσολογίας ακριβείας
• Καταλυτικός μετατροπέας SCR
• Ενσωματωμένη μονάδα ελέγχου

Η μονάδα δοσολογίας χρησιμεύει ως κρίσιμο συστατικό του συστήματος, εξασφαλίζοντας την ακριβή ένεση ουρίας για τη βέλτιστη μείωση των εκπομπών:

Το σύστημα έχει σχεδιαστεί για να ανταποκρίνεται στα τρέχοντα και τα αναμενόμενα μελλοντικά πρότυπα εκπομπών, βοηθώντας τους κατασκευαστές να αποφύγουν κυρώσεις και περιορισμούς λειτουργίας.

Τα πολλαπλά πρότυπα ψεκασμού μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε διάφορες διαμορφώσεις συστήματος εξάτμισης, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη κατανομή ουρίας στην επιφάνεια του καταλύτη για τη μέγιστη αποτελεσματικότητα μετατροπής.

Ο συμπαγής σχεδιασμός διευκολύνει την απλή ενσωμάτωση του οχήματος, ελαχιστοποιώντας το κόστος αναβάθμισης και το χρόνο εγκατάστασης.

Με την εφαρμογή από το 2008 σε πολλές πλατφόρμες οχημάτων, η τεχνολογία έχει αποδείξει μακροχρόνια αντοχή σε διαφορετικές συνθήκες λειτουργίας.

Η εξειδικευμένη μηχανική επιτρέπει συνεχή λειτουργία σε περιβάλλοντα έως 200°C, ανταποκρινόμενη σε απαιτητικές εφαρμογές.

Το σύστημα προσφέρει δύο βασικές διαμορφώσεις δοσολογικής μονάδας:

• Ενεργή ψύξη μέσω κυκλοφορίας ψυκτικού υγρού του κινητήρα
• Σχεδιασμένα για εγκατάσταση σε χώρο κινητήρα υψηλής θερμοκρασίας
• Διατηρεί σταθερή λειτουργία σε ακραίες θερμικές συνθήκες

• Παθητική ψύξη μέσω της ροής αέρα του περιβάλλοντος
• Βελτιστοποιημένο για τοποθέτηση κάτω από το σώμα μακριά από πηγές θερμότητας
• Το αυτόματο σύστημα καθαρισμού αποτρέπει την κρυστάλλωση ουρίας

Το προηγμένο σύστημα ατομικοποίησης της μονάδας δόσης παράγει λεπτές σταγόνες ουρίας που μεγιστοποιούν την επαφή της επιφάνειας με τα καυσαέρια.διασφάλιση της βέλτιστης μείωσης των NOx σε όλες τις συνθήκες λειτουργίας.

Σχεδιασμένη για απλή εφαρμογή, η ενότητα διαθέτει ρυθμιζόμενες συνδέσεις υγρών που απλοποιούν την εγκατάσταση σε χώρους περιορισμένου χώρου.Οι τυποποιημένες διεπαφές προάγουν τη συμβατότητα με διάφορες πλατφόρμες οχημάτων.

• Εγγυημένη συμμόρφωση με τα ισχύοντα και μελλοντικά πρότυπα εκπομπών
• Βελτιωμένη απόδοση του συστήματος εξάτμισης μέσω βελτιστοποιημένων προτύπων ψεκασμού
• Πολυδιάστατες επιλογές τοποθέτησης για διάφορες αρχιτεκτονικές οχημάτων
• Οι επιλογές υλικών καλύπτουν ειδικές μηχανικές απαιτήσεις

Οι βασικές προδιαγραφές για εφαρμογές ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων περιλαμβάνουν τη διάρκεια ζωής, τη μέγιστη ανοχή θερμοκρασίας περιβάλλοντος, το εύρος πίεσης εργασίας και τις παραμέτρους θερμοκρασίας εισόδου ουρίας.Οι ακριβείς τιμές διαφέρουν ανάλογα με τη συγκεκριμένη διαμόρφωση του μοντέλου.

Το σύστημα Denoxtronic έχει αναπτυχθεί με επιτυχία σε πολλαπλά τμήματα οχημάτων, συμπεριλαμβανομένων επιβατικών αυτοκινήτων, εμπορικών φορτηγών και κατασκευαστικού εξοπλισμού.Οι εφαρμογές έχουν αποδείξει τη συνεπή συμμόρφωση με το Euro 6, Εθνικά 6 και Τελικά πρότυπα εκπομπών βαθμίδας 4 διατηρώντας παράλληλα την λειτουργική αποτελεσματικότητα.

Η συνεχή καινοτομία επικεντρώνεται στην ενίσχυση της αποτελεσματικότητας της μετατροπής, τη μείωση του κόστους του συστήματος, τη βελτίωση της αξιοπιστίας,και την εφαρμογή ευφυών αλγόριθμων ελέγχου για την αντιμετώπιση των εξελισσόμενων απαιτήσεων εκπομπών.